GOGORO - 新的GOGORO2能比原本多110%的距離,現在應該也該增加在創新上了 / by Chris Hubbard

Translation by Jerry Chan - 2017年6月6日

5月25日,Gogoro - 台灣電動速可達品牌主持了一個現場新聞發布會,做了一些“重大公告”,我一直很期待這次活動,作為Gogoro的車主,早期採用者和粉絲,我對這品牌及其創新能力感到極大興趣。

我可以誠實地說,到目前為止,我很享受大部份我的Gogoro給我的經驗。 我寫了一篇鼓勵人們購買的文章 。 這是一個相當讚的速可達。 在設計和整體質感方面,他們沒有走捷徑。 我也喜歡這樣的感覺,藉著騎Gogoro,我一直在做一些有益於環境的事情。 我也在我的Gogoro車主評價中討論了這一點。 不幸的是,我不得不承認我也經歷了相當多的挫折。

我非常希望在以後的活動中能夠解決一些挫折感,並且會看到有關品牌,商業模式和車款的一些創新更新。 我希望他們能夠更新我對品牌的信念。 我希望看到他們正在聽我這樣的人的跡象。

我聽到的是他們推出了新款價格較低、較為經濟的Gogoro 2。在許多方面,它比原來的Gogoro更好。 他們給了一個更大,更舒適的兩人座位。 它具有更緊湊的觸控螢幕。 它可以在台灣任何機車店提供服務 - 而不是只能在非常昂貴的Gogoro維修中心服務。 它與原來的一樣快,但在電池充滿的情況下則可以有110%更遠的距離。 雖然台幣400的月租費只能跑100公里左右(399資費跑150公里),但新的Gogoro 2車主每月將獲得499的無限公里,這是一個更公平的交易。

新的Gogoro 2似乎是一個聰明的商業舉措。 我認為他們會賣更多的這個版本。 雖然我的許多朋友認為新的設計不那麼有吸引力,但實際上我並不恨它。 我覺得看起來不錯。只是看起來較平庸與廉價,最終來說這是是大多數人喜歡的要點 - 平庸與價格低廉。 這倒是讓我有點失望了。

發表會結束後,我認為有四件事情關係到這品牌以及我與gogoro的關係:

1. 忽視了我作為車主的擔憂。
2. 我的昂貴機車已經貶值了。
3. Gogoro正在做他們需要做的事來維持經營。
4. 好奇為什麼像Gogoro這樣的公司不能完全實現創新。

我會跳過前三個,討論第四個更重要的話題 - 創新 - 因為它不僅僅是Gogoro,而在於所有正在尋求創新的台灣品牌。

公司,品牌或組織通常需要6項才能真正創新。

1. 一種非正統的,獨特的方法
2. 擁抱多元化的能力
3. 多樣,開放和創造性的文化
4. 對消費者或客戶的同情
5. 執行和實際採取行動的能力
6. 有自信和大膽的能力

Gogoro正在做兩件事情真的很好。 首先,他們在產品,設計和溝通方面顯然採取非正統和獨特的方法。 他們的設計思想和產品呈現與世界上最受矚目的品牌,包括蘋果一樣好和引人注目。 第二,他們有信心且大膽。 到目前為止,它們有信心和一套大膽的思考和決心去做他們所做的事情。

其他要點我反而覺得他們可能不是做得很好。 如果Gogoro可以將Gogoro2的里程提高到110%,那麼為什麼他們不能同樣用在創新上呢?

我可能錯了,但我會認為,作為台灣公司,他們可能不擅長多元性。 他們可能有一兩個外國人在行銷部門工作,但我認為98%以上的員工是台灣人。 我可以明白,台灣不是美國。 但是,當您在組織中只產生一種類型的思考時,很難創新。 如果你想創新,你需要有不同思維方式、想法、生活方式和態度的員工來滿足你的工作環境。 這也是為何賈伯斯將激發出好的想法歸功於去印度和其他國家旅行。

第二,我聽說Gogoro試圖為員工創造一個具有創造性的工作環境。 但我也聽說,雖然看起來很有創意,但文化缺乏創意真實性。 您可以在世界上創建最好的辦公室,但如果您的人不參與,而且您不鼓勵實際的創意文化,則只是廣告,不會轉化為創新。

Gogoro部分聽取了客戶的意見。 但是,由於 - 我覺得 - 他們仍然把我們視為客戶,而不是一個使用者社群,它不能為我們啟發真正的同情,這意味著他們不明白什麼是真正驅使我們對這個品牌的需求和感覺。 如果一個品牌不了解,那麼就不能創新。

GOGORO正在採取行動,但也許不是正確的。 當然這是我的意見

Gogoro在我看來仍然是一個很好的產品,我仍然會推薦它。 然而,這些日子來,我的建議更多來自於更清潔的空氣,更安靜的社區,而不是我對品牌的熱愛。 另外,市面上真的沒有其他的機車讓我很喜歡。 如果你想要一個好的,快速,可靠的電動機車,現在只有一個選擇 - 在台灣就是這樣。

我還是對這品牌有希望。 我希望他們與Gogoro2做出正確的決定,並且他們的銷售足以使業務活躍和蓬勃發展。 我希望他們的成功轉變為更好地照顧的能力,更加著重用戶的需求。 我希望在接下來的幾年裡,他們能夠將創新提升110%。